
La Casa Blanca esperaba haber evitado la bancarrota de Chrysler, pero las negociaciones con los fondos de alto riesgo que poseen la mayor parte de su deuda fracasaron durante la noche.
Los funcionarios pidieron no ser identificados pues los planes para presentar el pedido de protección bajo el Capítulo 11 — al amparo de acreedores — de la ley de quiebras no han sido aún formalmente anunciados.
La bancarrota no implica el cierre del tercer fabricante más importante de vehículos de Estados Unidos. Y Chrysler podría crear una empresa conjunta con la compañía italiana Fiat tal vez el mismo jueves, como parte de su plan de reestructuración.
Escrito por: STEPHEN MANNING y TOM KRISHER
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